今天（11月25日）上午，中山召开新闻发布会，介绍定于11月28日正式通航的新中山客运口岸。

为满足中山城市建设和翠亨新区开发需要，解决现有中山客运口岸发展空间受限问题，提升中山水上客运的服务能力和水平，中山客运口岸由火炬开发区沿江东路1号，搬迁至翠亨新区马鞍岛南部东汇路66号。

中山市商务局（口岸局）局长黄识航：“新中山客运口岸定于11月28日正式通航，第一班航船将于上午10点钟，由新客运口岸驶向香港中港城。”

搬迁项目是广东省“十四五”口岸发展规划重点项目之一，更是中山构建珠江西岸综合交通枢纽、加速融入粤港澳大湾区的关键工程。即将开通的新中山客运口岸是目前全省规模最大的水运口岸，监管查验智能化设施设备处于领先水平。相较现在的中山客运口岸，将有四个方面提升。

黄识航：“一是航运能级大幅提升，新中山客运口岸前沿码头岸线长400米，拥有500GT泊位12个，包括港澳线泊位6个、国内线泊位4个，以及维修泊位两个，较旧港泊位数增加了3倍，设有旅客出入通道各16条，码头设计通过能力高达每年277万人次。”

二是功能配套更加完善。新中山客运口岸联检大楼共四层，涵盖旅客通关、联检部门及运营单位办公、免税商场、商业配套等功能，总建筑面积超9.9万平方米，其中地上6.5万平方米，地下3.4万平方米。配备五条通行指廊，面积约1.46万平方米；建有地下负一层车库，设有688个地下车位。

黄识航：“目前，还在建设地下公交枢纽站、地面出租车落客、地面道路、人行广场等配套设施，旅客可以放心自由选择出行方式。”

三是内外联通更加快捷。新中山客运口岸通航时将计划开通香港机场、香港中港城以及深圳蛇口3条航线，另外正在谋划开通澳门氹仔航线、珠海海岛游、水上观光等航线，从新客运口岸乘船可快速到达周边城市及机场，实现湾区“一小时生活圈”。

中山市交通运输局副局长吴海成：“搬迁至新中山口岸后，中山高速客船将直接出入伶仃洋，较现码头缩短各航线航程约20分钟，届时可实现50分钟抵达香港机场、65分钟抵达香港的中港城、50分钟抵达澳门氹仔码头、50分钟抵达深圳蛇口、48分钟抵达桂山岛。”

未来，新中山客运口岸将强化与香港、澳门、深圳等城市的航线对接，为旅客提供更加舒适、更加多元的出行选择。

中山市翠亨新区管委会副主任邓锦平：“新中山客运口岸，在交通出行的基础功能上，还将探索低空飞行、休闲观光、邮轮经济，还将引入美食名店、构建消费新地标，届时联检大楼将打造为集客运文旅、公务等功能于一体的综合体。”

四是旅客通关更加便利，出入境大厅各配备8条快捷查验通道和8条人工查验通道，并专门设置了特别通道，配备了全国最先进、智能化水平最高的查验设备，海关卫生检疫通道从4进4出提高到10进10出，更高效的“无感通关”体验，可大大降低旅客查验和等待的时间。另外，旅客还可以在新客运口岸享受落地签证、香港机场预办值机、货币兑换等一系列服务，满足旅客出入境行程中的多种需求。

记者：杨启宁 余德权

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