3月29日上午，随着火车汽笛声响起，一辆载满3800多台奥马冰箱的货运火车从南沙港铁路黄圃货运站缓缓驶出，驶向终点站南沙港南站，将通过南沙港出口到欧美国家，这也标志着中山首个铁路货运站场投入使用。

作为客货双线铁路，黄圃货运站场的开通加快了黄圃构建“一港一铁五路”交通大格局步伐，也按下了中山打造珠江口西岸综合交通枢纽的“快进键”。南沙港铁路是粤港澳大湾区重点项目，是珠三角西部货运通道的重要组成部分。铁路从广珠铁路鹤山站引出，全长88公里，途经江门、佛山、中山、广州4市，设计时速120公里，未来可连接中欧班列直达欧洲。全线共设8个车站，其中黄圃站是中山唯一一个同时具备货运、客运功能的站场；南沙港站、南沙港南站、万顷沙站（预留）为货运车站；棠下站、均安站、东凤站、南沙站为客运车站。

记者：陈梓兴 吴耀华

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